Veille

Des projets de forêt urbaine émergent, notamment des microforêts participatives inspirées de la méthode du japonais Miyawaki. Cette nouvelle tendance est également l’opportunité de développer une trame verte urbaine riche en services écosystémiques.

Le puits de carbone que représente la forêt française est menacé par le réchauffement. Les dispositifs visant à accélérer son renouvellement et son adaptation se multiplient, soutenus financièrement par le plan de relance.

Dans le Limousin, les spécialistes constatent les impacts du changement climatique sur la forêt et mettent en place des stratégies d'adaptation.

Permettre aux forêts de survivre, voire de gagner des milliers d'années.

En comparant la gestion de l'eau par les arbres et les mousses des forêts, les chercheurs de l'Inrae ont développé un nouveau modèle de prédiction du changement climatique sur la vulnérabilité des forêts.

Le Cerema en partenariat avec les Conseils Départementaux de la région Centre-Val de Loire développe de nouvelles solutions techniques de confortement des routes endommagées par le phénomène du retrait-gonflement des argiles.

Pour anticiper et gérer les risques liés au climat qui pèsent sur les réseaux de transports, le Cerema propose dans ce document une méthode d'analyse des risques et des vulnérabilités des infrastructures et des réseaux.

Avec le changement climatique, les phénomènes entraînant des dommages sur les réseaux de transports sont plus fréquents: sécheresses, inondations et submersions, mouvements de terrain, qui engendrent des dégâts plus importants en cas de défaut d'entretien.

Le Cerema a élaboré une méthode innovante qui permet d’évaluer l’impact du changement climatique sur les infrastructures. Cette méthode a été mise en œuvre pour la première fois sur le réseau de transport du centre-ville de Marseille.