Rapport d'étude

Le glissement de terrain du Prat de Julian se situe sur la commune de Vence, dans les Alpes-Maritimes (06). Ce glissement a eu une phase d’activité importante durant l’hiver 2000-2001 causant de nombreux dommages aux habitations et infrastructures présentes sur le site.

Depuis les années 2000, et davantage depuis 2005, l’adaptation fait l’objet d’un intérêt croissant de la part des décideurs politiques dans les pays développés, déjà affectés par les premiers impacts du changement climatique (sécheresses intenses, inondations, etc.).

Le projet "Ilots de Fraicheur Urbains" vise à améliorer les connaissances pour répondre à la préoccupation d’atténuation des risques de surchauffes liés au changement climatique et l’effet d’îlot chaleur urbain (ICU°).

Cette étude pose la question des phénomènes de vents qui surviennent pendant les épisodes caniculaires, analyse leur impact sur le confort climatique ressenti par le piéton et les éventuels liens avec la pollution atmosphérique. L’étude est composée de trois parties :

Une série d’études portées par le CGET ont été réalisées avec les services régionaux de l’État et des experts des questions territoriales et climatiques. Leurs principaux résultats sont synthétisés dans la présente publication.

Ce travail est effectué via l’utilisation de modèles de trafic statiques.

En 2013, les projets qui ont été labellisés ont fait l'objet d'une évaluation basée sur les quatre dimensions de la charte, dont l'une sur la « préservation des ressources et adaptation aux changements climatiques ».

L’étude vise à estimer le confort thermique d’été d'un parc de bâtiment construit aujourd’hui (conforme à la RT2012) dans un climat prédictif à l’horizon 2050 et 2080.